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广珠城轨横琴站年内通车，十分钟一班，澳门轻轨何时对接？
从拱北到横琴只要短短几分钟
10分钟就有一班车
广珠城轨延长线横琴站今年通车？
在本月18日举行的横琴自贸片区挂牌三周年新闻发布会上，横琴新区管委会主任杨川表示，广珠城轨延长线横琴站将于今年通车，未来将在横琴口岸与澳门轻轨实现对接。
城轨通至横琴可望在今年内实现，不过与澳门轻轨实现对接，要等到何时，恐怕暂时无人会知。
多年前，粤澳两地就轻轨在横琴无缝对接的展开规划研究，希望内地旅客乘城轨抵达横琴后，可无缝转乘澳门轻轨来澳。
2013年，粤澳共同签署《澳门轻轨与广珠轻轨无缝换乘合作协议》，明确广珠城轨与澳门轻轨在横琴口岸对接。随后，在广东省港澳办的积极协调下，澳珠双方多次组织会议和专家论证推动工作进展。
澳门轻轨氹仔段上月底试运行
但由于澳门轻轨工程拖延，对接方案有变数。去年10月，澳门方面就轻轨对接提出了新的规划设想，澳门与横琴双方举行会议对新方案进行探讨。
广珠城轨延长线又称珠海城际铁路、珠海市区至珠海机场城际轨道交通线，全长39.475公里，起自广珠城轨珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。
该延长线一期工程为珠海站至长隆站，二期工程为长隆站至珠海机场站。先期建设的一期工程珠海站至长隆站全长约17公里，近九成位于地下，投资约60亿元人民币。
一期工程于2014年开工，工期为4年半，按计划今年下半年将建成通车。二期工程也于今年动工建设。
拱北至横琴段城际轨道建成后，会单独采取公交化的模式运行，采用4节车厢编组，发车间隔仅为10分钟。乘坐广珠城轨的乘客，可以在城轨珠海站实现无缝换乘。
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